На Северном Кипре прошел третий и последний тур чемпионата Северного Кипра по внедорожному ралли-спринту, где 17 команд соревновались на пятикилометровой трассе.
Мероприятие было организовано Ассоциацией внедорожников Кирении, в Dağyolu, Fota region of Girne.
Победителем в автомобильной категории стал бывший чемпион по ралли Джем Айтач, вторым пилотом которого был Рамадан Узун, второе место заняли Ахмет Башташ и Донья Коюнку, ставшие чемпионами в спринте по бездорожью в 2019 году, а Ниязи Бедель и Мустафа Шендил заняли третье место.
Лучшие результаты дня были отмечены дуэтом Edim Macila и Güner Şevketoğlu, которые были первыми в категории SSV и коронованными сезонными чемпионами ТРСК.
Победителем командных гонок стала команда SRC Racing, за которой следует Baştaşlar на втором месте и на третьем — Zubi Racing.
Термин «ралли» как вид автоспорта впервые был применён в январе 1907 года на первом Ралли Монте Карло. До сентября 1912 года термин мало использовался. Само по себе ралли в первый раз прошло в 1894 году — это была гонка между Парижем и Руаном при поддержке газеты Le Petit Journal, вызвавшая значительный интерес общественности и ведущих производителей. Призы были вручены жюри на основе докладов наблюдателей, сидевших в каждом из автомобилей: в заезде победили Panhard и Peugeot.
Это событие стало началом периода дорожных гонок между городами во Франции и других европейских странах. В этот период появились многие правила, существующие и сегодня: раздельный старт гонщиков, контрольные точки на трассе, дорожные заметки и легенды, продолжительная езда по обычным, в основном гравийным дорогам, в любую погоду и в любой сезон. В ралли встречаются и водные броды и узкие участки трассы, проходящие по улочкам населенных пунктов.
Вам помочь? Всегда к Вашим услугам!